Praga R1R Český supersport Praga R1R na 1500 km dlouhé cestě napříč Evropou. Téma: Praga. Prototyp českého supersportovního automobilu vyrazil na cestu z Monaca do Španělské Marbelly. A za jeho volantem sedí známý youtuber, lyžař a milovník exotických vozidel Jon Olsson. Cílem je legendární závodní okruh Asscari Chcete se dozvědět více? Podívejte se do galerie Supersport Praga R1R, kde na vás čeká spousta zajímavých fotografií Praga R1R se chystá nabídnout poměr výkon/váha převyšující 550 koní na 1.000 kg, což je údaj vyšší, než u Ferrari Enzo a srovnatelný s Bugatti Veyron. Jak řekl jednatel firmy PRAGA-Export Jiří Lojan: Chtěli jsme, aby z Praga R1R na první pohled vyzařovala jedinečnost, dravost, nadčasovost a perfektní harmonie funkce.
Praga R1R, předsériový prototyp českého supersportovního automobilu, vyrazil na cestu z Monaca do Španělské Marbelly. Za jeho volantem nesedí nikdo jiný, než známý youtuber, lyžař a milovník exotických vozidel Jon Olsson. Cílem je legendární závodní okruh Asscari, kde Pragovka po své více jak 1500 km dlouhé cestě předvede své závodní geny a možná se pokusí. Praga R1R je poháněna sice jen dvoulitrovým přeplňovaným zážehovým motorem ve variantách od 330 do 390 koní s točivým momentem okolo 530 newtonmetrů, nicméně s hmotností 670 kg tak vůz nabízí solidní poměr výkon/váha přes 575 koní na tunu váhy, což umožňuje zrychlení z 0 na 100 pod tři sekundy.Pro porovnání, naše Audi R8 má 269 HP/t a například. Jon Olsson řídil už leccos, ale český supersportPragaR1R mu učaroval. Jaké jsou jeho dojmy Praga R1R: Extrémní česko-slovenský supersport detailně (+video) Úvodní stránka » Sporťáky » Novinky » Praga R1R: Extrémní česko-slovenský super Dostali jsme exkluzivní možnost prozkoumat Pragu R1R, první silniční vůz Praga od roku 1947
Český supersport Praga R1R na 1500 km dlouhé cestě napříč
Česko-slovenská firma Praga Cars začne v září s výrobou prvních supersportů R1R. První dodávky lze očekávat na konci letošního roku. Manažer projektu Jan Martínek prozradil, že firma oznámí finální technické parametry vozu na začátku července, kdy začne vybírat zálohy v rámci objednávek
Praga R1R je český supersport určený na silnice 24.06.2015 -- technika -- Jakub Sochor Český výrobce Praga je autorem supersportovního vozu R1R, jehož poměr mezi výkonem a hmotností atakuje vrcholné produkty své automobilové kategorie
O vývoji vozu Praga R1R vás důkladně informujeme již delší dobu a měli jsme možnost si automobil rovněž na vlastní kůži osahat. Nyní však konečně víme více o chystané výrobě. Automobilka vyprodukuje limitovanou edici 68 kusů. Proč zrovna 68? Není to odkaz na číslo dresu Jaromíra Jágra, ale jde o připomenutí 68 let od posledního vyrobeného vozu značky Praga
Praga R1R je tak první silniční vozidlo vyrobené Pragou od roku 1947. Základem pro tento vůz je závodní verze Praga R1. Tento vůz byl navržen tak, aby funkčnost závodního vozidla z okruhu mohla být využita na běžné silnici. Praga R1R je čistokrevný supersport, který vás nepřestane bavit
Tuzemská společnost Praga Cars vyrobí celkem 68 supersportovních silničních vozů R1R. Auto z limitované edice bude stát 198 000 eur, tedy přes 5,3 milionu korun. První dodávky firma předpokládá v prvním čtvrtletí příštího roku
Česká společnost Praga, výrobce proslulý především nákladními vozy a autobusy, se vrací ke svým kořenům. Poprvé po 68 letech představila nový vůz, supersport Praga R1R
Supersport R1R bude stát 198 000 eur, tedy přes 5,3 milionu korun. První dodávky firma předpokládá v prvním čtvrtletí příštího roku. Stejně jako závodní okruhová Praga R1 je R1R jednosedadlový vůz s designem a funkčností okruhových prototypů
Supersport Praga R1R - Euro
SuperSport SuperSport Mar 9, 2017 - This Pin was discovered by Diesel. Discover (and save!) your own Pins on Pinteres Praga R1R Supersportler Model. Praga R1R. Videa. Praga R1R. Délka: 1 minut : 21 sekund. Přidal: udm Shlédnutí: 4 980 x Hodnocení: 3.6 / 5 (21 x) Odvoz odpadů.
Praga získala pro model R1R povolení k silničnímu provozu. Vůz je homologován jako dvoumístný, podle výrobce jej ale lze během krátké chvíle předělat na jednomístný. Model R1, ze kterého nový supersport vychází, stojí zhruba 120.000 eur (cca 3,3 milionu korun), novinka se však chce mezi elitní sporťáky řadit také. Praga R1R má základ ve speciálu R1, určeném pro okruhové závody. Sdílí s ním například monokok vyrobený z karbonových vláken, lehkou stavbu karoserie a řadu jiných prvků. Automobilka si prozatím bližší informace technického rázu pečlivě střeží, víme ale, že motor nespecifikovaného výkonu je zabudován v nosném rámu, a poměr výkon/váha dosahuje 550 koní na. Watch part 2 here: https://www.youtube.com/watch?v=DY3Cby0yC0w http://instagram.com/jonolsson1 http://instagram.com/jannid http://instagram.com/marcusvaleur. Historie značky Praga Jeden z nejstarších a nejkomplexnějších výrobců aut na světě. V průběhu historie, která se táhne více jak 110 let, jsme vyvinuli širokou škálu několika Praga dopravních prostředků. Za zmínku stojí motocykly, osobní auta, nákladní vozy, autobusy, tanky a dokonce i letadla
Český supersport PRAGA R1R prošel homologací a chystá se
Na silnice míří nový český supersport. Praga zahájila poslední fázi testování na silnicích, kde si chce ověřit spolehlivost a jízdní vlastnosti. Uvedli to zástupci společnosti Praga-Export, která spoluvlastní výrobce auta, firmu Praga Cars. Výrobce také zveřejnil první fotografie auta, zatím odtajnil jen detaily
Nový silniční osobní automobil značky Praga se bude vyrábět poprvé od roku 1947 a první dodávky lze očekávat na konci letošního roku. Sportovní automobil Praga R1R by měl mít poměr výkon/hmotnost převyšující 550 koní na tunu, což je údaj vyšší než u Ferrari Enzo a srovnatelný s Bugatti Veyron. Při vývoji vozu konstruktéři vycházeli z parametrů a konceptu.
Nový česko-slovenský supersportovní vůz Praga R1R se začne objevovat v běžném provozu. Firma zahájila poslední fázi testování na silnicích, kde si chce ověřit spolehlivost a jízdní vlastnosti vozu. Fotografie celého vozu zatím nejsou k dispozici, pouze snímky některých detailů R1R
Jun 24, 2015 - Český výrobce Praga je autorem supersportovního vozu R1R, jehož poměr mezi výkonem a hmotností atakuje vrcholné produkty své automobilové kategorie. Model, který je první silniční osobní Pragou zhotovenou od roku 1947, představuje klasicky stavěný sportovní automobil inspirovaný okruhovým speciálem téže značky
Video: Český supersport Praga R1R oslnil francouzsko-španělské
Lyžař a autíčkář Jon Olsson v českém supersportu Praga R1R
Praga R1R: Extrémní česko-slovenský supersport detailně (+video) Dostali jsme exkluzivní možnost prozkoumat Pragu R1R, první silniční vůz Česko-slovenský závodní vůz Praga R1R získal silniční homologaci Vůbec nejostřejší a nejrychlejší česko-slovenský silniční vůz - právě Plakát týdn
Praga Cars vyrobí 68 supersportů R1R, jeden vyjde na 5,3 milionu K
Nejzábavnější auto světa podle Jona Olssona? Praga R1R
